Ringan adalah tujuan yang dikejar oleh industri otomotif energi baru, dan plastik dapat menunjukkan kekuatan mereka dalam hal ini.
Ⅰ Tinjauan umum plastik yang dimodifikasi untuk kendaraan
Otomotif ringan adalah arah penting untuk pengembangan industri otomotif di masa depan. Apakah itu untuk kendaraan bahan bakar tradisional atau kendaraan energi baru, ringan adalah cara yang efektif untuk secara efektif mengurangi konsumsi energi kendaraan dan meningkatkan efisiensi energi. Studi telah menunjukkan bahwa berat kendaraan bahan bakar berkurang 10%, efisiensi bahan bakar dapat ditingkatkan sebesar 6-8%, berat yang sesuai berkurang sebesar 100kg, konsumsi bahan bakar CAR dapat dikurangi sebesar 0,3-0,6L, dan emisi karbon dioksida dapat dikurangi sekitar 5g. Untuk kendaraan listrik murni, berat kendaraan berkurang 10kg, dan rentang mengemudi dapat ditingkatkan sebesar 2,5 km.
Kebutuhan akan kendaraan listrik ringan lebih mendesak. Untuk setiap 1kWh listrik yang dikonsumsi oleh kendaraan listrik, cara utama adalah meningkatkan muatan baterai (meningkatkan kepadatan energi atau meningkatkan jumlah baterai) atau mengurangi berat mobil.
Made in China 2025 ″ telah mengambil "penghematan energi dan kendaraan energi baru" sebagai area pengembangan utama, dan ringan sebagai salah satu arah pengembangan utama dari industri otomotif, dan “penghematan energi dan roadmap teknologi kendaraan energi baru 2.0 ″ dirumuskan pada 2035 mobil penumpang bahan bakar dan kendaraan penumpang listrik murni untuk mengurangi koefisien berat 25% dan 35%. Bersama dengan kendaraan energi baru, ringan adalah cara penting untuk menghemat energi dan mengurangi emisi di masa depan.
Otomotif ringan terutama mencakup bahan ringan, teknologi canggih, optimasi struktur tiga aspek. Di antara mereka, penerapan bahan ringan adalah cara paling langsung untuk mencapai pengurangan berat badan otomotif. Plastik yang dimodifikasi dengan keunggulan biaya yang lebih baik, efek pengurangan berat badan yang sempurna, kinerja komprehensif yang sangat baik, menjadi bahan ringan yang penting di bidang otomotif, jumlah plastik yang dimodifikasi telah menjadi simbol tingkat desain dan manufaktur otomotif.
Saat ini, penggunaan tertinggi dari plastik yang dimodifikasi adalah mobil Jerman, tingkat penggunaan plastik yang dimodifikasi mencapai 22%, untuk 300-360 kg, tingkat rata-rata negara-negara Eropa dan Amerika juga mencapai 16%, untuk 210-260 kg, tingkat penggunaan plastik yang dimodifikasi di dalamnya adalah 80-260 kg, untuk 100-130 Kg.
Dibagi dari varietas, varietas plastik dengan lebih banyak jumlah adalah polypropylene (pp), poliuretan (pur), poliamida (PA), polivinil klorida (PVC), akrilonitril-butadien-styrene plastik (ABS), pa, pp.
Ⅱ Peluang baru apa yang dibawa oleh otomotif ringan ke PP yang dimodifikasi?
PP yang dimodifikasi telah lama digunakan di bumper mobil dan interior mobil karena biaya rendah dan kinerja komprehensif yang sangat baik. Dalam beberapa tahun terakhir, dengan perkembangan cepat ringan otomotif, setelah banyak penelitian dan pengujian oleh produsen plastik yang dimodifikasi dan lembaga penelitian ilmiah, teknologi produksi LGFPP dan PP yang difoot mikro juga telah membuat terobosan dan mencapai pemasaran.
Pemasaran LGFPP di bawah tren mengganti baja dengan plastik
Baru -baru ini, Chery meluncurkan struktur internal panel ekor ekor kendaraan listrik EQ1 untuk mencapai pengurangan berat 40%. Dilaporkan bahwa di balik pengurangan berat yang berhasil adalah penggunaan bahan poliolefin rekayasa dari Saudi Basic Industries Corporation (SABIC). Meskipun plastik, resin stamax terbuat dari polypropylene terisi serat gelas panjang (LGFPP), bahan dengan kepadatan rendah yang dapat mencapai kekakuan yang diperlukan sambil mengurangi berat panel tailgate bagian dalam dibandingkan dengan baja.
Mengganti logam dengan bahan ringan dalam komponen struktural seperti komponen panel taildoor, modul ujung depan, modul pintu, struktur kursi dan dasbor telah menjadi tren penting dalam industri otomotif dan juga mendorong penggunaan termoplastik di sektor otomotif, di mana penggunaan resin stamax dapat mengurangi bobot ini hingga komponen hingga 50%.
Kebutuhan untuk mengurangi berat PP otomotif telah mempromosikan aplikasi LGFPP dan PP yang difoot mikro
Otomotif PP Lightweight memiliki dua tren pengembangan utama, di satu sisi adalah membuat bagian mobil tipis bagian mobil, tidak hanya memerlukan produk dinding tipis, kekuatan tinggi, tetapi juga perlu memastikan produksi yang efisien; Di sisi lain, bagian mobil memiliki kepadatan yang lebih rendah di bawah premis bahwa kinerja asli tidak berubah. Mengingat dua arah pengembangan ini, produsen plastik yang dimodifikasi telah melakukan banyak penelitian dan pemasaran di PP-LGF dan masing-masing PP yang diukur mikro.
Ⅲ Polypropylene menjadi "pemain benih" yang dimodifikasi
Plastik yang dimodifikasi memiliki keunggulan ganda dari kepadatan rendah dan kinerja tinggi, dan permintaan untuk mereka di industri otomotif terus tumbuh dalam beberapa tahun terakhir. Mengambil polypropylene yang dimodifikasi, yang merupakan proporsi terbesar dari plastik otomotif, sebagai contoh, ia memiliki keunggulan pemrosesan yang mudah, daur ulang yang mudah dan kinerja biaya tinggi dibandingkan dengan plastik rekayasa, serta ketahanan korosi kimia yang sangat baik dan properti mekanik yang baik, yang dapat membantu produsen untuk memastikan kualitas produk jadi dan mengurangi biaya dan pengurangan energi.
Polypropylene memiliki kepadatan rendah dalam plastik otomotif dan merupakan salah satu varietas plastik paling ringan saat ini. Kepadatan rendah polypropylene memberikan metode dan ide penting dalam memberikan solusi ringan untuk mobil. Oleh karena itu, plastik yang dimodifikasi polypropylene memainkan peran penting dalam proses ringan otomotif. Selain itu, polypropylene lebih mudah didaur ulang, dan ada rantai industri daur ulang yang terbentuk di rumah dan di luar negeri, yang juga merupakan keuntungan besar dibandingkan dengan plastik teknik.
Ringan tidak hanya cara yang efektif untuk mencapai penghematan energi mobil dan pengurangan emisi, tetapi juga cara penting untuk meningkatkan kemampuan inovasi independen dari industri mobil nasional. Plastik yang dimodifikasi telah menjadi bahan ringan yang sangat diperlukan untuk mobil karena keunggulan biaya yang lebih baik, efek pengurangan berat yang sempurna dan kinerja komprehensif yang sangat baik.
PP “Tiga Tinggi dan Satu Rendah”, Fluiditas Tinggi, Tahan Panas Tinggi, PA Retardant Api Bebas Halogen banyak digunakan dalam mobil. Sejumlah besar pencapaian telah dibuat dalam ABS otomotif anti-bakteri, anti-statis dan rendah. Modifikasi dan penggunaan khusus PUR, PC, PE, POM juga sepenuhnya ditampilkan pada mobil, dan era otomotif plastik biodegradable akan datang.
Yihoo Polymer adalah pemasok global aditif untuk modifikasi plastik dan pelapis, termasuk peredam UV, antioksidan, penstabil cahaya dan penghambat api, yang telah banyak digunakan oleh pelanggan di Eropa, Amerika Serikat dan wilayah Asia-Pasifik.
Enquiries are welcome at any time: yihoo@yihoopolymer.com
Waktu posting: Jun-29-2023