Poin -Poin Kunci:
· Kekuatan tarik dan modulus tarik komposit serat karbon sekitar 50% lebih tinggi dari T300;
· Komposit serat kaca dapat memenuhi persyaratan desain konstanta dielektrik rendah dan mengurangi biaya produksi;
· Bagian plastik fluor dapat membantu pesawat suhu tinggi dan ketahanan korosi;
· Bahan sarang lebah aramid dapat mencapai bobot ringan dan kekuatan tinggi;
· Untuk pertama kalinya, serat sulfon aromatik digunakan di bagian dalam kabin C919 untuk membuat penutup kursi dan tirai pintu, yang mengurangi berat pesawat lebih dari 30 kilogram.
Penerbangan komersial pertama dari pesawat besar China C919 telah berhasil. Dari Shanghai ke Beijing, dari Shanghai ke Chengdu, pendaratan yang lancar berulang kali berarti bahwa pesawat besar domestik secara resmi memasuki pasar penerbangan sipil, membuka perjalanan baru operasi yang berorientasi pasar dan pengembangan industri!
C919 berhasil menyelesaikan penerbangan komersial pertamanya. (Kredit foto: people.com.cn)
Pesawat penumpang besar bisa dibilang produk yang paling kompleks dan canggih secara teknologi di dunia saat ini. Sebagai salah satu bahan penting untuk membantu pesawat terbang besar mencapai ketahanan ringan, tahan api, suhu tinggi dan ketahanan korosi, bagian mana dari C 919 yang menunjukkan keterampilan mereka kali ini?
1. Bahan komposit serat karbon tingkat T800
Saat ini, bagian belakang pesawat belakang C919, ekor datar, ekor vertikal, lift, kemudi, flap, aileron, winglets, spoiler dan bagian lainnya menggunakan bahan komposit serat karbon.
Bahan komposit serat karbon yang digunakan terutama tingkat T800. Ini mengadopsi matriks resin epoksi yang dikeraskan, serat yang diperkuat adalah T800 karbon serat, kekuatan tarik dan modulus tarik sekitar 50% lebih tinggi dari T300, dan juga merupakan bahan komposit yang paling banyak digunakan dalam struktur bantalan utama pesawat sipil internasional.
2. Bahan Komposit Serat Gelas
Dibandingkan dengan komposit serat karbon, sifat mekanik komposit serat kaca sedikit lebih rendah, tetapi karena konstanta dielektrik yang tinggi dari serat karbon, itu akan mempengaruhi pekerjaan radar, dan radome dari pesawat penumpang besar C919 menggunakan komposit serat kaca.
Bagian lain dengan lebih sedikit stres, seperti flap, juga menggunakan komposit fiberglass. Karena biaya bahan komposit serat kaca lebih rendah dari bahan komposit serat karbon, penerapan komponen gaya kecil dapat memenuhi persyaratan desain dan mengurangi biaya.
3. Produk plastik fluorin
Produk plastik fluor yang disediakan oleh bahan baru Gerui. (Foto dari bahan baru Gerui)
Produk fluoroplastik penerbangan sebagai salah satu bagian standar non-logam yang digunakan dalam pesawat besar, bahan baku adalah polytetrafluoroethylene, yaitu, "raja plastik" yang legendaris.
Bagian -bagian standar yang diproduksi oleh polytetrafluoroethylene ini memiliki sifat yang sangat baik seperti ketahanan suhu tinggi dan rendah, resistensi korosi, isolasi listrik, dll. Produk ini terutama digunakan untuk memperbaiki dan menghubungkan kabel dan kabel yang rumit dan pipa pada pesawat.
Zhejiang Gerui New Material Co., Ltd. (Disebut sebagai "bahan baru Gerui") telah memberikan delapan kategori produk untuk pesawat terbang besar domestik C919, dan setiap pesawat C919 besar menggunakan lebih dari 10.000 produk fluoroplastik penerbangan.
4.Aramid Bahan sarang lebah
Pintu pesawat penumpang besar C919 dan lantai kompartemen penumpang dan kargo terbuat dari bahan sarang lebah aramid, bahan inti bionik non-logam berkekuatan tinggi yang terbuat dari kertas aramid resin fenolik yang diresapi. Ini meniru desain lebah sarang lebah, memiliki struktur yang stabil dan ringan dan kekuatan spesifik yang tinggi, memiliki kekuatan geser yang lebih tinggi dibandingkan dengan bahan inti busa, dan lebih tahan terhadap korosi dibandingkan dengan sarang lebah logam.
Pada saat yang sama, bahan sarang lebah aramid juga memiliki ketangguhan tinggi, ketahanan kelelahan yang baik dan ketahanan api, dan merupakan bahan komposit pesawat sipil yang ideal.
5. Serat sulfon otomatis
C919 Cabin Untuk pertama kalinya menggunakan serat sulfon aromatik untuk membuat penutup kursi, tirai pintu, akan membuat pengurangan berat badan lebih dari 30 kilogram, setiap pesawat dapat menghemat lebih dari 10.000 biaya yuan.
Serat sulfon aromatik disebut serat PSA, yang terdiri dari polisulfon amida. Karakteristik utamanya adalah isolasi listrik yang sangat baik dan ketahanan panas. Selain itu, penghambat api tinggi, membatasi indeks oksigen lebih dari 30%, stabilitas kimia yang baik. Selain beberapa pelarut yang sangat polar dan asam sulfat pekat, ia memiliki stabilitas yang baik untuk bahan kimia pada suhu kamar.
Serat sulfon aromatik tidak hanya dapat membuat berbagai bahan filter tahan suhu tinggi dan suhu tinggi dan bahan isolasi listrik tegangan tinggi, tetapi juga dapat diproses menjadi kain tahan api canggih dalam kendaraan transportasi.
6. Senyawa Rubber
Ban pesawat terbuat dari bahan yang sama dengan ban mobil, tetapi perbedaan utamanya adalah bahwa ban pesawat menggunakan senyawa karet kekuatan yang lebih tinggi, sehingga ban pesawat dapat meningkat hingga 200 pon per inci persegi tekanan udara, yang setara dengan enam kali tekanan ban mobil, dan C919 menggunakan ban radial X dari Michelin.
Yihoo Polymer adalah pemasok global aditif untuk modifikasi plastik dan pelapis, termasuk peredam UV, antioksidan, penstabil cahaya dan penghambat api, yang telah banyak digunakan oleh pelanggan di Eropa, Amerika Serikat dan wilayah Asia-Pasifik.
Enquiries are welcome at any time: yihoo@yihoopolymer.com
Waktu posting: Jul-17-2023